Многие люди слышали о транспортере, но мало кто знает, из чего именно состоит современный ленточный транспортер. Одним из составляющих является натяжная станция. Используется как компенсационное удлинения для ленты, из-за того что конвейерная лента в течение времени может растянуться. Привод транспортера состоит из тормозного механизма, муфты, электродвигателя, приводных барабанов и редуктора. Его мощность подбирается индивидуально каждому агрегату.

Став конвейера применяется в качестве опоры для конвейерной ленты и даёт ей прямое движение совместно с грузами. Важно знать, что став должен выполнять только свою главную функцию, потому что если груз будет падать с ленты, центровка станет невозможной. В начале, став имеет шарнирно-подвесные роликообразные опоры. Такие опоры используются для того чтобы над ними проходил наиболее габаритный груз. Устройство для разгрузки и загрузки грузов это специальный лоток, который принимает грузы с другого конвейера. Еще это устройство используется для распределения грузов по ширине конвейерной ленты. Данный лоток также является основным источником износа, из-за того что на ленту производятся не только воздействия вроде ударов, но и скольжение.

Устройства для очистки, предназначенные для очищения от различных налипающих частиц от грузов к ленте. Эксплуатируется много вариантов устройств, которые очищают конвейерную ленту. К примеру, самым распространённым способом очистки является необходимость использовать устройство только тогда, когда лента достаточно надежная.