Компания "ЮТэйр-финанс" занималась выпуском облигаций в серии БОО-09 и БО-10 стоимостью 1,5 млрд. руб. за одну облигацию вместе с подпиской на три года.

Купонная ставка была 13% в год. Последний раз "ЮТэйр-финанс" выпустила облигации сегодя и оба выпуска предусматривали оферту до конца сегодняшнего дня. Поручителем по облигациям "ЮТэйр-финанс" выступает головная компания "ЮТэйр". По словам генерального директора компании "ЮТэйр" Андрея Мартиросова, неисполненные офертные обязательства дочерней компанией "ЮТэйр-финанс" являются не критичными. К тому же, подчеркнул Андрей Мартиросов, "ЮТэйр" является не первой авиакомпанией, которая столкнулась с данными проблемами.

В одной из крупнейших авиакомпаний России произошел дефолт в облигациях

Андрей Мартиросов уверен, что произошедшая ситуация временное явление, которое не способно оказать опасного влияния на главную деятельность авиакомпании в достижении ее современных конструктивных договоренностей с компаниями по кредитам. Генеральный директор "ЮТэйр" также сообщил о привлечение Райффайзен банка для консультационных работ по реструктуризации комплексного долгового портфеля "ЮТэйр". Андрей Мартиросов отметил также, что реструктуризация задолженности является важным современным шагом, призванным помочь в обеспечении стабильности и бесперебойности работы компании "ЮТэйр" и его дочернего предприятия "ЮТэйр-финанс".

Компания "ЮТэйр" в помощь своей дочерней компании попросила обеспечение государственных гарантий у Дмитрия Меведева

В начале осени в СМИ была информация об обращении российских авиакомпаний к Дмитрию Медведеву по разрешению вопроса с сложившимися сложностями по привлечению финансирования и помощи с предоставлением государственных гарантий.

Как сообщают РИА НОВОСТИ, правительством уже предпринят поиск вариантов по спасению одной из трех крупнейших авиакомпаний страны - "ЮТэйр", проводящую работу с банками для рефинансирования долга. Как отчитался авиаперевозчик, за первое полугодие прошедшего года, кратковременная задолженность компании составила 57 млрд. руб., а долгосрочная - 27,2 млрд. руб. При этом чистая прибыль авиакомпании равняется 5,5 млн. руб., а общая 32,8 млрд. руб.