- Дизайнеры пользовательских веб-сайтов могут создавать уникальные веб-сайты для вас
Веб-дизайнеры обучены создавать веб-сайты. У них есть определенные знания и навыки,…
- Отчетность на расстоянии
На сегодняшний… - А вы умеете правильно тратить деньги?
Как часто вам приходилось слышать такую невероятно грустную фразу, как «Опять нет денег»…
- В чем преимущество ипотечного кредита под залог квартиры?
…

Добавьте себе на главную страницу Яндекса наш виджет, чтобы получать последние новости бизнеса

USD 82.6417 0.5487 ![]() | CNY 11.5716 0.082000000000001 ![]() |
EUR 89.0057 0.96780000000001![]() | JPY 59.4288 0.7364![]() |
Neste меняет внешний вид своих АЗС в Петербурге

Как рассказал гендиректор ООО "Несте СПб" Индрек Каю, все новые АЗС сети будут строиться уже в новом формате и называться Neste Oil, а существующие (их в РФ 56) - перестраиваться постепенно, в течение 2-3 лет. На переделку каждой АЗС потребуется несколько миллионов рублей, а всего программа ребрендинга в РФ потребует 100-200 млн рублей.
С начала кризиса бизнес Neste cерьезно пошатнулся. Падение выручки в 2009 г. составило 30%. Операционная прибыль в последние 3 года упала в 3-4 раза по сравнению с докризисным уровнем. В 2010 году Neste Oil ослабил свои позиции в Финляндии, снизив долю на рынке. Последние пару лет на рынке ходили слухи о возможной продаже сети. В качестве потенциальных покупателей назывались Shell и Statoil. Теперь, видимо, финны решили оставить Neste себе.
В Петербурге доля Neste также упала из-за прихода новых игроков в лице крупных российских нефтяных компаний: ТНК-BP, "Роснефть" и др. При этом многие новые игроки ориентировались в разработке концепции своих АЗС на Neste как на законодателя моды в премиум-сегменте.
Эксперты отмечают, что Neste мешали новые игроки, копирующие ее модель. К примеру, сеть BP открыла несколько АЗС прямо напротив заправок Neste, оттягивая их клиентов.
В 1990-х годах, когда Neste только начинала работать в РФ, ее АЗС позиционировались как премиальные, бензин на них стоил на 1-1,5 рубля за литр дороже, чем в среднем по городу. Но конкуренция на рынке привела к тому, что Neste потеряла свою уникальность. Сейчас, видимо, компания решила вернуться к старой концепции. Вице-президент Neste Oil Пану Копра сказал, что премиальность бренда, которую вновь будет подчеркивать его компания, отразится и в цене топлива на АЗС. Олег Ашихмин, президент Нефтяного клуба Петербурга, говорит, что и сейчас водители, приезжающие на Neste, психологически готовы платить больше.
Леонид Чурилов, первый заместитель гендиректора ЗАО "ПТК", отмечает, что в Москве самый большой показатель ежедневных продаж на АЗС принадлежит именно премиальной сети ТНК-ВР. Так что возвращение Neste к более высокому сервису и ценам может быть оправдано.
Полезная информация: Строительный портал Беларуси ProStroy.by. Оперативно. Актуально. Современно.
Источник: http://www.dp.ru/a/2011/03/22/Neste_menjaet_vneshnij_vid
-
Россия обогнала Евросоюз по темпам инфляции
Потребительские цены в России за последний месяц выросли намного сильнее, чем в среднем по странам Евросоюза. "Страшный" прогноз министра финансов России сбывается.…
-
Кризис заканчивается: бизнесмены стали меньше судиться
За 2010 год в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти поступило на треть меньше исков, чем в 2009 году. Но, как отмечают эксперты, о конце кризиса говорить пока еще рано.…
-
Петербургская компания предлагает закопать АЭС под землю
После аварии на АЭС "Фукусима" вновь стал актуальным вопрос о безопасности атомной энергетики. Петербургская компания "Твэлл" предлагает закапывать реакторы под землю. Пилотный…
-
В России из-за выборов вырастет инфляция
Всемирный банк скептически оценил прогнозы по замедлению темпов инфляции, которые дают российские власти. Приближение выборов, а также цены на нефть и продовольствие не дадут…
-
Абонентов крупного оператора Orange оставили без интернета
В Петербурге около трети клиентов крупного интернет-оператора Orange уже несколько дней лишены связи. Причина - конфликт Orange с ФГУП "Радиотрансляционная сеть Санкт-Петербурга".…